EDITION 2004
  DIMANCHE 8 Août 2004  
 

We seek foreign runners.


Renseignements :

Organisation :
MOTO CLUB ARAVIS - Monsieur LEFEBVRE

Tél. 0033 (0)4 50 27 86 26
Fax 0033 (0)4 50 27 95 03

E-mail :contact@montee-impossible.net
Site : www.montee-impossible.net

  
   
  DIMANCHE 22 Août 2004
 

We seek foreign runners.


Renseignements :

Organisation :
MOTO CLUB ARAVIS - Monsieur LEFEBVRE

Tél. 0033 (0)4 50 27 86 26
Fax 0033 (0)4 50 27 95 03

E-mail :contact@montee-impossible.net
Site : www.montee-impossible.net


Office du tourisme d'Arette :
Tél. 0041 (0)5 59 88 95 38

  
     
  NOUVEAUTE
 
Cette année, le temps de chaque manche sera réduit au niveau du dégagement des prototypes, un câble sera installé à partir du sommet jusqu'au bas de la pente pour permettre la descente de ces engins par la voie des airs. Montée usante, descente reposante !
  CARNET
 



SITE :

ARETTE (64) Pyrénnées Atlantiques

Lieu dit LA MOULINE
60km de PAU
17 km D'OLORON SAINTE MARIE



TARIFS :
10 euros / gratuit -12 ans

 
   
  MONTEE IMPOSSIBLE
 
Ou HILL CLIMBING : nom anglo-saxon de cette discipline.

Ce typique produit du folklore américain est l'une des plus anciennes disciplines pratiquées aux Etats-Unis qui a pris ses racines à l'Ouest dans l'impressionnante chaîne des Rocheuses. A l'origine, une compétition entre deux frères dans les années 20.
Elle consiste à grimper tout simplement au sommet d'une montagne escarpée dans un couloir délimité, sur des motos prototypes toutes plus folles les unes que les autres, sorties tout droit de l'imagination ô! combien fertile de leurs intrépides concepteurs pilotes.
Un spectacle surprenant, très sportif et inoubliable, dans un cadre unique.
  LES PROTOTYPES construits par chaque pilote
 
Réservés aux courses de Montée Impossible, ces engins modifiés à souhait sont de type monocylindre ou multi-cylindres et leur puissance est de 350 à 2600 cc.
Mesurant au minimum 1.70 m, avec leurs bras oscillants rallongés, un nombre libre de roues et parfois même des pneus de formule 1, bardés de boulons ou de godets, rugissantes de toute la puissance de leurs chevaux, ces machines semblent tout droit sorties d'une nouvlle version de Mad Max. De la Honda en passant par la Harley Davidson, toutes sortes de moteurs et de conceptions...
  LA COURSE ET LE REGLEMENT
 
4 manches avec un classement scratch au meilleur résultat, sans différence de cylindrée.
ELIMINATION DES DERNIERS PILOTES A PARTIR DE LA 3ème MANCHE.
En cas d'égalité, départage à la meilleure montée chronométrée
  LES PILOTES et CONSTRUCTEURS
 
Au nombre de 45 minimun cette année, ils sont plus déterminés que jamais à vaincre l'épreuve. Chaque année, leur potentiel est remis en cause devant cette montée, ce qui les pousse à aller toujours de plus en plus loin dans la conception de leur machine et dans leur rage de vaincre ce sommet. En outre ARETTE est devenur internationale avec un site Internet nouveau déja consulté par des pays étrangers avec photos et articles de presse .
Adresse : www.montee-impossible.net.

Un show unique en Europe.
  ARETTE - La plus belle, la plus difficile, la plus enviée, la plus vieille d'Europe
 
Pyrenées Atlantiques (64) => 60 km de PAU => 17 km d'OLORON SAINTE MARIE => Lieu dit LA MOULINE

Berceau des Montées Impossibles en France, ARETTE a accueilli la première édition en 1984 et reste la leader dans sa catégorie.

Un site exceptionnel et d'une extrême difficulté, joyaux des montées impossibles françaises et d'Europe...

Au coeur de la Vallée de Barétous, sur un flanc de montagne sauvage, se dresse une piste de 230 métres de long, 5 métres de large et jusqu'a 70% d'inclinaison...
Une voie royale mais semée d'embûches qui donne, depuis 19 ans, des rêves de victoire à tous les pilotes.

Pour le public, un large espace plat et facile d'accès permet une vision complète de l'épreuve, sans aucun risque ; une progression du nombre de spectateurs pour l'année 1999 comme les années précédentes prouve que cette manifestation a encore de belles années à venir et reste la référence en Montée Impossible en Europe.

Un sommet invaincu depuis 11 ans...

Si trois pilotes, 1 américain et 2 français, ont réussi à franchir la banderole d'arrivée en 1991, cet exploit n'a depuis jamais été renouvelé car, même si les machines sont de plus en plus performantes, la piste devient, au fil des années et des épreuves, toujours plus redoutable.

Un glissement de terrain au printemps 2000 a nivelé une partie de la piste mais accentué la difficulté sur le sommet. Un coup de pouce de l'Organisation : les 150 premiers mètres ont été élargis et surfacés pour donner aux pilotes une chance supplémentaire.

Un défi unique et un enjeu de taille... Vaincre ce sommet !

Sur les 2510 assauts environ qu'a subi la piste en 19 ans, seuls 3 pilotes ont franchi le sommet mythique.

Cette année, encore 45 pilotes relèveront le défi pour tenter d'inscrire leur nom au palmarès des champions.
10 pilotes de plus s'aligneront cette année au départ et l'engouement que suscite cette épreuve a contraint l'Organisation à en refuser de nombreux.
Record 1995 AUBIJOUX Eric 213,64 m
Record 1996 AYNIE Jean-Claude 219,91 m
Record 1997 BRAIZAT Hervé 210,91 m
Record 1998 GAY PERRET Louis 215,17 m
Record 1999 AUBIJOUX Eric 212,07 m
Record 2000 BOUTITON Xavier 206,62 m
Record 2001 FRIC Joël 203,67 m
Record 2002 AYNIE Jean-Claude 216,35 m


Au total depuis sa création, plus de 1250 pilotes ont tenté l'assaut de cette montagne qui reste un défi aux hommes et à la mécanique. Qui parviendra à vaincre ce sommet ?

Arette se prépare doucement pour l'édition 2004 à fêter ses 20 ans de course et aussi a réunir de nouveaux pilotes américains, canadiens, espagnols, anglais, allemands, suédois. etc... Un évènement unique pour la plus vieille Montée Impossible d'Europe !!!
 

 
ORGANISATEUR : Jean Michel LEFEBVRE - Tél - Fax : 04 50 27 86 26